（2019年11月28日信息）日前，汽车共享服务公司Vulog对外宣布，现代汽车将在Vulog的技术平台上进行汽车共享试点服务。据悉，试点项目将于12月在美国洛杉矶启动，现代将推出300辆汽车加入车队。

Vulog是一家法国初创公司，目前已在全球30多个城市推出汽车共享服务，并提供服务所需的基础硬件和软件。现阶段，大众的WeShare、起亚汽车的Wible和PSA的Free 2 Move等汽车共享服务都使用了Vulog公司的技术平台。

11月初，现代汽车与自动驾驶公司Aptiv共同成立了MoceanLab出行服务公司，专注于在洛杉矶进行自动驾驶汽车共享服务测试，公司推出的Mocean Carshare项目正式基于Vulog技术平台推出的汽车共享服务。据悉，提供服务的车辆为现代IONIQ插电式混合动力汽车，未来，这一服务将使用现代和起亚汽车共同组建的纯电动车车队。

PSA的Free 2 Move平台2017年与东风集团所属电动车公司成立合资公司中国武汉推出联合品牌“Free 2 Move”可“易分享”。

Vulog 此前在汽车共享领域一直是无名小卒，尤其是在美国市场，而在近日的 CES 上，这家法国公司却展现出了意欲重新划分行业版图的野心。业务发展副总裁 Alexandre Thibault 表示，Vulog 是唯一一家为汽车共享服务同时提供硬件和软件解决方案的独立公司（众所周知的自由流动式汽车共享服务，car2go 和 ReachNow 项目分别属于戴姆勒和宝马）。Vulog 在 2005 年，更甚早于 iPhone 问世前就开始了科技研发，并且它的技术过去三年里已经部署在了汽车共享的服务中。

Vulog 一直在闷声发大财。Thibault 在驱车前往拉斯维加斯的林荫大道时接受采访说，" 许多 Vulog 的合作伙伴想用自己的品牌为这些服务冠名，Vulog 通过提供后端的车队管理软件，车载硬件，应用程序或者满足客户需求的任何组合，来实现共享乘车服务，但是服务运营仍由车主自己做主。"

在欧洲和加拿大，有数以千计的车辆使用这家公司的技术。2016 年 12 月 15 日，来自法国的标致雪铁龙集团和 Vulog 一起在马德里开展了一项全新的汽车共享项目，名为 "Emov"，其中标致雪铁龙集团在当地提供共计 500 辆雪铁龙电动小汽车。截至日前，在马德里已经有了四万名用户。

Vulog 的合作对象，是那些愿意与之共享车辆，但本身不是汽车制造商的公司。蒙特利尔市已经就电动和混合动力汽车共享服务与 Vulog 合作了一段时间。Communauto 和 Evo 在温哥华和大不列颠哥伦比亚省，拥有 1000 辆车使用 Vulog 的技术。Thibault 指出，房地产代理和能源公司也是使用这套系统的潜在客户。

虽然 Vulog 能够提供技术并且保证数据的安全，但这种脱离汽车供应商的方式，它需要考虑让汽车共享的组织了解 Vulog。近年来，CES 上出现的汽车技术公司意味着像 Vulog 这样的公司，有机会在美国市场上开拓出新天地。