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工信部：车企要充分开展组合驾驶辅助测试验证，不得进行夸大和虚假宣传
4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。 会议围绕工业和信息化部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入
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国资委：对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度
2025年3月28日-30日，2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开，在29日举行的高层论坛上，国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪在致辞中介绍，国资委将智能网联新能源汽车作为中央企业发展战略性新兴产业的重要方向。
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商务部：将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策
11月21日，商务部消费促进司二级调研员宋英杰在2024汽车金融产业峰会上表示，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。他同时表示，下
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汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好
全国乘联会秘书长崔东树4月27日撰文指出，近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。以旧换新政策落地，对车市是重大利好，5月车市零售会明显好于4月。
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国家地方齐加码，汽车行业迎来多重利好政策
国家地方齐加码，汽车行业迎来多重利好政策 进入2023年下半年，为了促进经济增长、刺激消费需求，作为消费“四大金刚”之一的汽车行业，正在成为政策关注的重点领域。 自7月至今，仅一个多月，国家及地方政府已经接连出台了若干政
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新能源汽车车辆购置税减免政策延长4年，至2027年底
本网讯： 7 月 19 日消息，据央视新闻，今天（19 日）上午，在财政部举行的新闻发布会上，财政部有关负责人介绍了延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的具体内容，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长至 2027 年底。 根据介
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对电动车征税是未来的必然趋势
近日，乘联会发布了2022年7月份全国乘用车市场分析，分析中提到，未来燃油车保有量剧烈萎缩后，国家税收的缺口仍将需要电动车税收体系的支撑。电动车的购买和使用阶段，乃至报废环节的征税是必然趋势。 近两年国际原油价格持续暴涨到120美
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盼：《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》
工信部网站8月3日消息，为加强动力电池回收利用体系建设，做好回收利用管理办法研究工作，8月1日，节能与综合利用司召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会，综合利用骨干企业参加会议。 参会企业介绍了退役动力电池回收、梯次及再生利用技
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工信部修改双积分管理办法并征求意见
7月7日，工业和信息化部发布了公开征求对《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法> 的决定（征求意见稿）》的意见。其中针对积分计算方法和考核比例进行了修改，增加积分交易市场调节机制、建立新能源汽车正积
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“救市”政策密集出台，汽车行业有望回暖
在疫情冲击波下，汽车行业受损严重，各级政府频频出手“救市”。 今年3月以来，全国多地暴发的这轮疫情，对汽车行业造成了严重的冲击。 据中汽协数据，4月我国汽车销量同、环比呈现腰斩态势，销量跌破120万辆，为近10年
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