12月底东风汽车集团有限公司发布2019年累计利润增长0.4%， 同时发布2020经营战略--奠定卓越企业基础。俊风汽车紧紧跟随，围绕国家新能源战略和公司发展目标，布局2020年计划。

2019年1-11月，东风公司累计销量为324.8万辆，同比下降5.3%，低于行业整体降幅（行业整体降幅为9.0%）。其中，自主品牌乘用车销量为48万辆，合资品牌乘用车销量为220.3万辆，而东风商用车销量为56.5万辆，市占率提高至14.6%，重回行业第一。

2020规划与目标

对于即将到来的2020年，东风公司给出了明确目标，即“2020年奠定卓越企业基础、2023年成为国内卓越企业、2025年夯实全球竞争力基础、2035年成为世界一流企业”。

在新能源领域，东风公司将实现核心资源集中自主掌控，开发纯电动乘用车平台。其中俊风新能源车辆继续担当主力军。

为了全面提升品牌形象，东风公司将成立h事业部，按照规划，该事业部隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司，但该项目将不从属于东风公司旗下已有的自主品牌乘用车公司，而是作为一个独立的高端品牌存在，并自建销售渠道。

“未来我们的h事业部将用以打造高端新能源乘用车产品，引领东风品牌向上，探索创新管理机制模式，形成自主事业最佳运营实践。”东风汽车集团有限公司经营管理部总经理高国林表示。

在智慧出行领域，东风公司将加快整车业务转型，通过围绕用户及车辆相关大数据，打造以智慧交通、智慧零售、智慧充电、智能制造、智慧能源、智慧城市为一体的产业新生态。

目前，东风出行已经在多个城市进行了智慧出行的布局，其中，东风出行在十堰区域的市占率为第一名，在武汉、襄阳等区域市场也相继取得了突破；T3出行完成南京、重庆、长春、武汉等城市的开城，订单量持续提升。

在自动驾驶领域，东风公司计划实现商乘并举，打造全方位出行服务生态。

目前，东风公司技术中心研发的搭载L2级智能辅助驾驶功能的奕炫车型已量产上市，2020年还将推出搭载L3级别自动驾驶技术的版本。此外，搭载L4级别自动驾驶技术的东风Sharing-Van以及东风RoboTaxi也相继亮相。

伴随着汽车产业格局的大调整，汽车产业的两极分化正在不断加剧，能源革命、智能革命、互联革命以及汽车技术本身变革将推动汽车产业融合发展，基于此，东风公司对于2020年的市场预判为：低于预期、市场筑底期、适应下行新常态。

在这样的大背景下，俊风汽车公司紧紧跟随，发挥自身优势，延伸东风集团战略，做好资源整合，在技术提升与产品应用性开发和商业模式创新上功夫，确保跑赢行业大势。