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东风2019 无惧“寒冬”稳步行

2020-01-03

(记者 薛星兵)时光如流水,奔涌向前。

在刚刚画上句点的2019,走过半个世纪壮阔历程的东风,又在自己乃至中国汽车工业的发展史上烙下一个个光辉足印——庆祝新中国成立70周年阅兵式上东风猛士威武雄壮,第七届世界军人运动会火炬传递东风汽车全程护航,建设50周年大会展现央企东风强国强军的不变担当,上海国际车展东风“五化”产品次第登场,自主道路上乘商并举展现东风力量……

2019年,在严峻复杂的行业形势下,东风公司深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,不折不扣落实党中央各项重大决策部署,直面各项重大挑战和压力,牢牢坚持高质量发展的主题,夯实经营基础,坚持质量第一、效益优先,坚守不发生重大风险的底线,坚定稳中求进的发展方略,在市场寒冬中稳步前行,向新时代交出了高质量发展的亮眼答卷。

越是市场寒冬,越要奋力奔跑

2019年,汽车行业持续下行,在市场持续负增长的凛冽寒风里,东风公司跑出了高质量发展的铿锵足音。

——销量增速跑赢大市,经营质量持续改善。

2019年前11月,公司累计销售汽车324.8万辆,同比上年减少5.3%(同期行业降幅9%);前11个月销售收入累计5225.1亿元,同比减少3.7%;但在利润方面,前11个月公司累计盈利390亿元,比去年同期增长0.4%。

数据清晰显示:公司整体销售好于行业,增速跑赢大市,利润表现好于收入,收入好于销量,公司事业保持在高质量发展轨道。

——多个品牌发力,保持稳健发展。

东风商用车重回行业第一,巩固领先优势。2019年前11月,公司累计销售商用车56.52万辆,同比增长7.90%,市占率提高至14.6%,重回行业第一。

其中东风商用车有限公司1-11月累计销售中重卡17万辆,同比增长10.64%;东风汽车股份1-11月累计销售汽车14.6万辆,同比增长7%。东风轻卡、中重卡销量增幅均居行业前列。

乘用车多品牌发力,稳固销量基盘。2019年前11月,公司累计销售乘用车268.24万辆,其中,自主品牌乘用车销量47.99万辆,合资品牌乘用车销量220.25万辆。

东风日产1-11月累计销量105万辆,实现同比增长,在市场下行的情况下比上年提早5天销量突破百万辆,百万量级车企地位进一步稳固;

东风本田逆势而上自我加压,将年度销量目标由77万辆提高至80万辆,并高质量达成销量目标,同比实现两位数增长,行业排名上升4位;

东风乘用车公司战略新品风神奕炫销量持续增长,2019年9月上市后提前达成其定下的全年12000辆销量目标,拉动东风风神品牌整体销量增长。东风风光、东风风行11月销量均实现两位数增长;

东风英菲尼迪1-11月销量同比增长15.3%,跑赢豪华乘用车市场8.9个百分点,市场份额进一步提升。

——军车成功受阅,中国军车第一品牌再添荣耀。

在新中国成立70周年阅兵仪式上,东风公司生产的135辆军用车辆装备成功接受检阅,其中45辆东风猛士新一代高机动防护车型首次亮相。2019年以来,东风猛士新一代高机动防护车(B平台车型)开始大批量列装部队,这些车辆,代表了东风军车的最高水平。

——新兴业务有序布局,稳步展开。

东风出行在武汉、十堰、襄阳相继开城,十堰市占率位列第一。12月1日举办的“东风出行打车节”,当天成单近5万单,这是东风出行创新营销的有力实践。2019年11月,东风出行平台单月新增用户近20万。同时,东风布局T3出行,并积极与华为、襄阳市共建“智行隆中”,探索为城市智慧交通提供一体化解决方案。

战略定力坚如磐石 核心能力稳步提升

内外挑战并存、形势复杂多变,这是今年汽车行业面临的大环境;把准战略全局,从容坚定前行,却是今年东风公司发展的主基调。

多重困难挑战交织,每一分成绩得来不易!

应对各种风险与挑战,关键是核心能力要强。

2019年,公司以坚如磐石的战略定力、抓铁有痕的扎实举措,集中精力办好自己的事,持续建强核心能力。

——自主创新成效显著,五化成果加速涌现。

“乘坐东风自动驾驶车辆的感觉,非常棒!”10月23日,第七届世界军人运动会尼泊尔代表团新闻官伊斯瓦尔·什里什塔一边体验东风自动驾驶汽车RoboTaxi,一边竖起大拇指。军运会期间,36辆示范运营的东风智能网联汽车,向全世界展示了东风智能网联汽车发展的速度与高度。

此前的9月23日,公司董事长、党委书记竺延风乘坐L4级东风RoboTaxi,在早晨上班的车流高峰时段,在开放的道路上顺利从公司总部抵达公司技术中心。随后的一周内,公司又顺利完成Sharing-VAN 及L3级东风风神奕炫自动驾驶汽车道路实测。

东风商用车有限公司产品实现领先行业100kg-200kg的减重;具有东风自主知识产权的“三电系统”取代进口产品;自主开发的Windlink3.0人工智能车机系统智能化体验行业领先;东风出行、联友出行、东风易微享及T3出行等共享汽车平台,正推动东风从产品提供商向出行服务商转变……

在明确提出五化发展方向两年后,东风“五化”成果逐步商品化。

——核心能力稳步提升,转型升级加速推进。

2019年,东风商用车有限公司五大产品平台阵容夯实产品力,持续打造领先新优势,并加速向物流运输解决方案提供商转型;东风汽车股份发布163倍增计划、新品牌战略,致力成为客户体验领先的轻型商用车企业;东风乘用车苦炼内功,新战略车型风神奕炫高质量上市。东风日产、东风本田以强大体系力驱动发展,成为低迷车市的靓丽风景;东风零部件“6+1”系统化业务布局调整初见成效,东风装备全面深化“小巨人”建设……

在低迷市场苦炼内功,应时代要求加速转型,2019,东风全体系能力进一步夯实。




——全线产品前瞻布局,从容面对国六大考。

2019,国六时代的加速到来深刻影响了整个汽车行业。面对国六时代,东风各事业单元前瞻布局,从容切换。

9月17日,东风汽车股份发布全面国六的六大产品品牌,并与合作伙伴分别达成合作8000辆B19国六专用车和3000辆国六物流车的协议;

10月18日,东风商用车有限公司全系列国六新品在京发布,目前累计上市国六车型超过75个;

在工信部首批通过国六b审核的车型名单中,东风日产旗下车型占半壁江山。早在2019年2月,其国六车型产量占总产量比重已接近90%;

神龙公司、郑州日产、东风悦达起亚……面对国六大潮,东风各事业单元迅捷反应,在确保新品如期上市的同时,也充分展现了央企东风助力打赢蓝天保卫战的担当。

初心从未改变 奋斗只争朝夕

可以预期,2020年的汽车市场,分化淘汰将成大势。危机感、紧迫感,每一个车企挥之不去。

百舸争流、优胜劣汰,残酷竞争下,最是考验一个企业的发展韧性、精神特质、体系能力。

怀揣强国强军的梦想出发,50年来,东风砥砺奋进。

世界在变、时代在变、市场在变,但东风的梦想从未褪色、初心从未改变。50年改革发展,使东风比以往任何时候都更为强大。

2019年9月28日,在庆祝公司建设50周年大会上,“928新长征”《东风公司2020-2030科技规划纲要》发布,未来10年公司科技创新行动指针确定……

坚持稳中求进,坚持开放发展,坚持改革创新,2019年,东风发展足音铿锵、步履坚实。

走过2019,东风号巨轮依然立在市场浪潮的浪尖。

走进2020,只要我们击楫勇进、只争朝夕,东风人定能不负韶华,共和国的东风定能不负时代。