（本网夏武报道）：新年伊始，公司安排相关领导与业务人员深入到用车一线开展市场调查，了解用户真实需求和市场动向。

 云南大理，一个美丽的旅游城市，也是新能源汽车最早导入开展共享出行业务的城市，早期国内很多A0级车辆在这个城市运行，为这个城市增添了一道风景线。运行几年下来，相关人员了解到，用户害怕使用新能源车辆、谈新能源车辆色变。为什么？原来是早期投放的车辆无售后服务、电池衰竭的非常厉害，使用续航里程大大降低；用户希望更换电池却找不到门，车辆更换备件也遥遥无期，因不能及时维修每次停运就是几个月。

在昆明，很多潜在客户不了解新能源车辆当前的技术状况，认为还是山东低速车水平，不敢买、不想买、成本高不能买。至于是否节油、环保等要素他们也不是很关心，关心的是车辆好用，用得舒心。

在武汉，调查潜在用户时，他们认为：新能源车辆没有补贴后，成本高于燃油车，购买的动力就没有了；对于经营用户来说，他们认为当前用新能源车辆开展网约车、共享出行等商业模式根本没有前途，理由是当前投放的车辆过多，经营没有盈利希望。

羊城广州，一个充满生机与活力的城市。相关人员通过走访出行平台得知，用户对新能源车辆的需求还是有的，但希望车辆的技术先进性更好、续航里程更长、成本略高于燃油车还是能接受的；他们对“俊风”品牌有较高认知度。

通过调研，让相关人员看到了新能源车辆在2020年的希望与挑战，看到了“俊风”新能源汽车的未来方向。