近日在天津泰达论坛上，各位行业专家参会并发表震惊行业的观点，让行业为之震撼、观点耳目一新，让汽车行业未来发展聚集了更多的焦点。会议期间东风俊风有幸参加会议，聆听专家声音，了解行业最新动态。东风集团领导发表了演讲。

      在我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，2020年上半年是一个不能避开的历史节点，全球经济下行、新冠肺炎疫情在全球蔓延，保护主义和单边主义抬头，全球汽车产业链、供应链面临着巨大的挑战，特别是新能源汽车市场出现了缓慢增长的局面。全国政协副主席、中国科协主席 万钢在泰达论坛上表示，今后一段时期，我国汽车产业还将继续面临复杂多变的外部环境，必须做好防范新风险，并保持应对新挑战的准备。那么在这一局面下，中国新能源汽车产业将如何把握危机中蕴含的变革与发展机遇呢？

      东风集团竺延风发表观点：竞争者今天还没出现---

　　多数与会的企业代表都表示解决新能源汽车产品、服务的痛点是现阶段正在着重进行的项目。不过，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记 竺延风则表示以技术掀起行业风向只是其中一方面，战略转型升级中，深度洞悉消费端需求与变化才能为客户创造有价值的产品。

　　在这方面，竺延风认为传统车企应与各种企业建立合作共赢的竞争关系，他表示当前传统汽车产业的合作、上下游之间的合作和跨境合作已经成为行业发展的重要趋势，这种合作不仅体现在研发、采购、制造、销售等业务领域，也体现在资本联合、战略联盟等方面，具有多领域、深层次、多方位特点，从现在来看战略联盟作为切入点可能更快。

　　另外，竺延风还认为，汽车企业不能只关注同行业企业的竞争，越来越多的事实证明，跨界竞争会在未来的一段时间内愈演愈烈。他表示“从汽车企业与新进入者之间的关系看，竞争者的边界更加模糊。参与竞争的边界变得模糊，在传统汽车制造商的基础上，行业进入者不断扩容，既有传统汽车制造商，也有汽车新势力；既有国内互联网高科技企业，也有高科技背景的国外企业；既有制造型的企业，也有提供服务型的公司，我们现在也难以判断未来真正的竞争的取胜者是谁，也许真正的竞争者今天还没出现”。

         俊风汽车将细细消化会议内容，制定战略，紧跟行业，协调发展。