“大湾区”，中国最具创新活力的湾港城市群。氢能，一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，我国未来国家能源体系的重要组成部分。“东风氢舟”，国内首款全功率燃料电池乘用车。

2月10日的佛山，万物苏醒，春光明媚。佛山首届“氢能和氨氢融合新能源仙湖科技大会”在仙湖实验室举行，30多位院士齐聚，共话氢能产业未来。

作为科技大会的重要环节，东风公司全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”启动示范运营，东风与佛山仙湖实验室签订《燃料电池关键部件战略供应商协议》《燃料电池乘用车示范应用联合推广协议》，合作范围覆盖氢能汽车全产业链。

建设粤港澳大湾区，是习近平总书记亲自谋划、部署、推动的国家战略。大湾区是我国极具创新活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑和示范区。氢能是我国未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。氢燃料电池是全球汽车动力系统转型升级的重要方向之一，能够有效助推新能源汽车产业高质量可持续发展。

2018年牵头承担国家科技部首个全功率燃料电池重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》；开发完成国内首款全功率燃料电池乘用车东风氢舟，于2021年通过验收；2022年该专项获得中国汽车工程学会科学技术奖科技进步一等奖；2023年东风氢舟获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照，并在国内实现首次示范运营。

最新的消息则是，东风公司自主研发的东风氢元H2·One 130燃料电池系统完成公告，各项参数均达行业领先水平。

启动示范运营当天，与会嘉宾共同见证了东风氢舟的运营交付。在仙湖实验室展陈区，大家被东风氢舟深深吸引。

“这车能跑吗？”有人好奇地问。他们见过太多概念展车，真能跑的氢燃料电池乘用车，在国内还是个新鲜事。

“能跑！”东风公司技术中心前瞻研究中心氢能研发总监李洪涛肯定地说。他补充道：“东风氢舟是上牌照的商品车，可正常使用，加氢非常便捷。”

“这是烧氢的车？”还有人不解地问。

“不是‘烧’，是氢通过化学反应直接产生电，来带动车辆运行。并且车辆运行时排放物为纯净的水，清洁且高效，是名副其实的零碳出行。”面对人们的热切关注与好奇，李洪涛一一解答。

在中国湾区经济的先行地率先开跑，戴着红花的“东风氢舟”整齐排列，为人们提供网约车、园区摆渡车、公务用车等多种形式的示范运营服务。

在实车应用上，“东风氢舟”实现了系统的高集成化，完全集成于空间非常有限的发动机舱，能够即时响应整车全工况使用，氢气高利用率大于95%，可快速实现-30℃冷启动，匹配大容量70MPa高压储氢系统，整车具有长续航、低氢耗、高安全特性，能让客户充分感受全新的零排放技术，摆脱里程焦虑和安全焦虑。