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产品动态:车展看猛士--“这车威武、霸气、科技”

2023-04-27

“它已经在我的‘To Buy List’(购物清单)上了。”第一次看见猛士917,杨女士形容自己的感觉是“怦然心动”。虽然有着娇小的外表,但杨女士中意造型硬朗的大车。猛士917高大威武的车身和颇具气势的造型设计正符合自己的审美,她说,很难再有其他车像它一样带给自己更大的视觉冲击。

 

“这车威武、霸气!”像杨女士一样,在上海车展观众日现场,许多观众都被猛士917的外观所吸引,他们的直观感受就是“霸气”。车长近五米,车宽和车高都近2米,展台上的猛士917给人以虎踞之感。搭配东方醒狮前脸、梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯让车辆颇具辨识度,“让人一眼就看到了它。”

 

雄魂设计理念还影响到了猛士917的内饰。采用万里江山主题内饰风格设计,猛士917在细节上倾注心思,形成了烽火台式空调出风口、手枪式扶手等别具一格的风格,而宽大柔软的座椅也不失舒适,座舱内的多功能飞行器换挡手柄和五屏智能交互更展现了产品的科技感和未来感。

 

内行看门道。仔细地观察离地间隙,越野爱好者李先生对猛士917越看越喜欢。长续航、高智能、全地形、强动力,得益于东风公司M TECH技术架构在滑板越野平台、动力和全地形智能解决方案等技术上的行业领先。

 

“我印象最深的是猛士917的涉水功能。”李先生说,“车子能轻易趟过没过小腿的水面,而车辆配备的东方鹰眼无人机系统更让人感觉安心,可以实时监测道路情况,提供路面地形、坡度、角度等环境信息,从根本上避开不好走的路。”

 

不仅支持“雪地、泥沙、沙地、岩石、涉水”五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式,猛士917还拥有秘籍——蟹行模式。低速状态下,避障能力更优越,整车机动性、通过性更好,脱困能力更强;高速状态下,过弯行云流水。底盘动态域控制技术VMCVehicle Motion Control)还可主动调节前后转向、制动、悬架、动力系统的控制边界,让车辆更好操控。

 

“虽然我并不是越野爱好者,但猛士917激发了我对越野生活的好奇和想象,它的性能也让我有信心去尝试冒险。”观众李小姐说。

 

人来人往,送走目不转睛的“颜控”粉丝和爱不释手的越野爱好者们,展台上的猛士917迎来了一些特殊的观众。

 

专心致志欣赏车辆的吴先生是一名退伍军人,在猛士917的身上,他看到了自己难忘的军旅生涯。“以前,我们部队里开的就是东风猛士军车,这次听说猛士917亮相上海车展,我特地过来一探究竟。和军车相比,猛士917少了几分狂野粗粝,多了几分现代感和科技感,让人联想到电动、智能汽车时代的到来。”

 

比吴先生更年长的观众王先生曾驾驶过一代传奇——东风猛士军用越野车。“透过猛士917,还能看到军车的影子,还能让人想到那种无畏、征服的气势。”王先生说。

 

全地形越野这一高端细分赛道里,一度是悍马、路虎、奔驰等西方品牌的天下,在全球汽车电动化转型的关键之际,猛士科技挺身而出,勇闯豪华电动越野车细分市场:14个月,猛士科技进入了全工艺贯通的试生产阶段,跑出“猛士速度”;突破多项关键核心技术,猛士917承载着东风实现高水平科技自立自强、体制机制不断创新、品牌持续向上突破的使命与责任。

 

中国有猛士!从第一辆完全自主研发、生产的军车到“中国军车第一品牌”,东风猛士军用车浓缩了东风五十多年不平凡的发展史。

 

17年后,续写军车传奇,承载东风新事业,猛士917再度出发,走一条别人没走过的路。

 

  首次亮相大型国际车展,猛士科技携猛士917纯电版、猛士917增程版及猛士917官改先导版3款车型,向全球消费者一展东方豪华电动越野的非凡魅力。猛士科技CEO曹东杰表示,“猛士科技面向硬派越野技术发展的全球前沿趋势,以硬核科技赋能电动越野,以颠覆创新成就全域通达。作为猛士科技首款产品,猛士917是中国豪华电动越野首发力作。”

 

M TECH技术架构量产落地 开创全新越野体验

 

 

猛士917M TECH猛士智能越野架构的首款量产落地车型。M TECH架构以超级平台、超级动力、超级越野为标准,全面刷新硬派越野认知与体验,包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大行业领先硬核技术集群。

 

MORA猛士滑板越野平台,是中国首个电动越野滑板平台,可支持纯电、增程两种动力模式。基于此,猛士917纯电版采用了前后四电机驱动,可实现超过1000匹马力的动力输出,综合续航为505公里;增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合,综合马力超过800匹,综合续航超过800公里。

 

MEGA POWER 猛士动力的加持下,猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱,轮边扭矩超16000N·m,零百加速仅为4.2秒。

 

猛士越野全地形智能解决方案M ATS,拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式,可根据不同越野路况,智能选择最理想的越野模式。同时,猛士917的蟹行模式,可让车辆实现横向行驶,使变道更灵动,让泊车入位更轻松。

 

猛士917搭载的东方鹰眼无人机系统,拥有道路监测功能,可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息,并支持同步智能路径规划,还具备3公斤的挂载能力,让野奢露营、长途穿越妙趣横生。

 

雄魂设计引领风尚 东方豪华悦目雅致

 

东方醒狮造型前脸,梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯,高大威武的车身,让猛士917的雄魂设计理念不彰自显。

 

雄魂设计理念更深刻影响了猛士917的内饰设计。猛士917采用万里江山主题内饰风格设计,烽火台式空调出风口设计、手枪式扶手设计等别具一格的设计风格,彰显出胸怀天下的气势。东方文化刺绣工艺的点缀,传递出悦目、雅致的东方豪华意境。

 

多功能飞行器换挡手柄,集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体,真正做到操控随心。此外,猛士917还配备丹拿Confidence信心系列音响,座舱采用五屏智能交互,五感合一。

 

配色方面,猛士917提供无界幻境、丛林迷雾、钛合乌金三大专属色,内饰则提供月影灰和砂岩橙两种色彩风格可选。除此之外,猛士还将提供色彩方案定制服务,满足用户个性化审美需求。

 

猛士917官改先导版除外观专属车身拉花设计、红色制动卡钳、20寸锻造轮毂等专属特征外,还支持车顶平台、侧爬梯、辅助灯光和无人机系统等前装开发。

 

一周前,在猛士科技全球首车品鉴拍卖会上,猛士917罗伦士高级定制版首车成功竞拍,知名企业家黄立成为猛士001号车主。猛士917罗伦士高级定制版,将猛士的硬核科技优势与罗伦士的精湛设计风格完美融合,让猛士917极具科技感与未来感。

 

构建东方越野生态 引领豪华电动越野新潮流

 

随着汽车消费的快速升级,消费者的需求更加多元,个性化表达、审美偏好和生活品位需求之上,多场景适用的极致体验成为他们共同的追求。猛士科技洞察市场趋势,从客户需求出发,构建独具特色的越野生态与销售体系,通过改装、文化、服务、衍生品,构建东方越野生态,为客户打造高品质电动越野生活。

 

被誉为中国车王的顶级越野赛车手韩魏,已出任猛士越野研究院总教官,将与猛士一起共创越野生态,与客户共同打造东方越野文化。

 

“猛士将导入新零售销售模式,打造猛士俱乐部运营驱动的猛士体验中心与猛士体验店两种渠道形态,逐步拓展猛士科技的营销渠道。截至今年4月,猛士品牌已经完成全国20个城市的销售渠道布局,并将加速推进更多城市的渠道建设。”猛士科技CBO王炯在接受记者采访时说。

 

随着首款车型猛士917的全球首发,猛士科技将迎来全新的品牌发展阶段,以独具一格的越野生态和销售模式,引领豪华电动越野的新潮流,开启电动越野新纪元,同时在中国正式开启豪华电动越野时代。

 

猛士917命名

 

9,是东风在新能源乘用车市场最豪华的品牌序列,代表着极致、尖端的技术与实力。

 

17,在东方文化中代表刚强、自信、坚持、砥砺前行。正如猛士,诞生于2003年,怀揣无畏·征服的猛士之心,时隔17年,在2020年正式开启电动化、豪华化之路。