两会召开之际，俊风公司高度关注会议中传递的智能与新能源汽车的信息，紧跟国家大势，发展哈自己的事业。今天关注东风集团代表的声音。

今年全国两会，全国人大代表，东风集团商用车工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清带来了《关于推动新能源汽车产业高质量发展  加快把湖北建成中部地区崛起重要战略支点的建议》。

全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清

王建清介绍，汽车产业是湖北重要的支柱产业和优势产业，湖北已发展为我国汽车产业链最完整的省份之一，也是我国六大汽车产业集群区域之一，拥有25家汽车整车厂（新能源汽车企业19家）、1678家规上汽车企业，形成了以“中国车谷”（武汉经开区）为核心，“武（汉）襄（阳）十（堰）随（州）”汽车走廊产业带为支撑，宜昌、荆门、荆州等地多点发力的新格局。“武襄十随”汽车集群、武汉市光电子信息集群入选国家先进制造业集群，新旧动能转换不断加快。

王建清表示，当前，湖北抢抓新能源汽车发展机遇，着力打造万亿级汽车产业集群。作为在鄂汽车央企，东风汽车集团有限公司发挥龙头带动作用，加快推进转型升级，打造了高端智慧新能源汽车——东风岚图品牌，掌握了领先的中央集中式电子电气“天元架构”、首个基于纯电平台开发的智能多模混动“岚海动力”等关键核心技术。根据规划，到2025年东风自主新能源汽车销量达到100万辆以上。

王建清表示，对照党中央关于高质量发展的要求，湖北新能源汽车发展的量与质与“建成支点”的目标定位不匹配，2023年湖北汽车产量179万辆，占全国5.9%；新能源汽车总产量38.8万辆，仅占全国4.1%。问题主要是：行业严重“内卷”，一些商业模式不健康、不可持续，有销量缺利润，营销乱象等干扰市场正常秩序；传统产能结构性过剩，亟待向新能源产能转换；零部件对整车发展的支撑力不强，整车与零部件的产值比约为1:0.8，低于1:1.7的国际平均水平，零部件本地配套率在35%左右；电动化、智能化、网联化等领域复合型、专业化高端人才对事业的支撑不够。

对此，王建清提出如下建议：

一是推动建立更加规范有序的市场秩序。发挥好有形之手的作用，引导车企深耕技术、质量、服务、品牌等，防止“踩踏式”“自杀式”不正当竞争的价格战，推动价格回归理性。对于受资本驱使造热点、博流量，夸张宣传、误导用户，消耗社会价值的汽车自媒体、水军等乱象，持续加强整治，净化行业生态。

二是加快推动过剩产能向新能源汽车切换。完善退出机制，支持通过“万企万亿技改”等，进一步改造升级传统产能。鉴于新能源汽车对底盘、车身轻量化等传统技术的要求更高，鼓励企业将新能源与燃油技术有效结合起来，协同发展，优势互补。

三是提升整车与零部件产业链供应链韧性和安全水平。发挥汽车央企对产业链供应链的龙头带头作用，支持东风岚图等整车企业高产高销，拉动零部件企业转型升级。完善“政、产、学、研、用、金”合作机制，搭建新型研发机构，着力发展高端传感器、车载中央大脑、车规级芯片等零部件业务，打造现代供应链。

四是加强人才“第一资源”建设。支持建立国家级吸引和集聚人才平台，引进产业领军人才、行业高端人才，加大高素质的技能人才、工程师人才的内生培养力度，打造人才队伍高地。鼓励新能源企业引进人才，建议给予新能源从业者个税减免、专本科及以上从业者就业补贴。

五是鼓励各地扩大新能源汽车消费需求。支持各地因地制宜、一省一策出台“以旧换新”等政策细则，推动优惠政策落地，有效刺激新能源终端消费。深化新能源汽车产品质量提升行动，提升企业产品和服务品质，满足多样化用户需求，实现商业成功。