新能源汽车的二手车业务有着巨大的商业前途。

电池包再衰减到80%左右后，就不能作为动力电池。

但通过拆解后作二次利用、梯次利用，其价值为原电池的60%左右； 电驱动系统的电机由于外壳是用铝铸造而成，是可以再生利用的；转子体由漆包线绕制而成，也是可再生利用；

新能源车辆的车身一般采用轻量化的铝材焊接而成，其回收价值在50%左右，回收价值巨大。

新能源二手车还可作为三四线城市或农村的用车，去占领低速车市场，也是大有可为的。

如果将平台用车与此有机的结合，就会创造巨大的商机；

我们有国家批准的二手车的经纪资格、出口二手车资质；

我们有东风集团及各子品牌强大的二手车资源，无论是燃油车、电动车、还是准新车；

我们可以去“品牌”国际管理体系：将一些新车不能出口的品牌（如东风本田）转化为二手车后出口；

我们有“瓜子二手车”等战略合作伙伴；

我们有成熟的资源与海内外渠道，我们希望你们的加入。

商业案例：

1、武汉市出租车用新能源汽车置换原来的燃油车，二手燃油车的处理，俊风公司有一套完整的成功操作方案。

2、“雪铁龙”C3 车型，外方规定新车只能在中国销售，但中亚地区需求该车型。我们与成功的市场转化经验，并实现销售。

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