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补齐短板 夯实新能源汽车发展优势
如何夯实其优势，最近国务院常务会议上提出几个方向性指引：加强动力电池系统、新型地盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关；统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力
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新能源汽车下乡带来千亿蓝海
为了解决农村地区的居民，在购买或使用新能源汽车过程中，存在的充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题，国家发改委、国家能源局发布了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（以下
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商务部：扩大汽车出口运力，鼓励车企与国内外金融机构合作
5月25日，在商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人束珏婷在答记者问时表示，近年来，我国汽车出口稳中向好，产品结构持续优化。 俊风公司高度关注新能源汽车出口，并以实际行动参与其中。
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Uber和Waymo合作，提供无人驾驶服务
俊风汽车讯 5月23日，Waymo和Uber宣布建立全新的多年战略合作伙伴关系，希望为更多乘客提供安全、愉快的纯电动、全自动驾驶体验。图片来源：Waymo 自2009年成立以来，Waymo和Uber都以各自的方式彻底改变了出行方式。
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世界第一！中国一季度汽车出口量超日本
随着中国整车出口迎来爆炸式增长，到去年首次超过了德国，跻身全球第二大汽车出口国。2022年全年，我国整车出口销量为340万辆，同比增长55%。其中，新能源汽车出口112万辆，同比增长190%，占汽车出口比例达三成。图片来源：上汽国际SMIL
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新能源汽车出海带来新商机 充电桩配套
随着中国新能源汽车出口的火热，相关的充电桩配套也迅速成为新商机，这也引来了海外充电桩企业的抢食。 近日，意大利国家电力公司集团（EnelGroup）旗下子公司意科能源（EnelXWay）对外发布了其亚太区市场业务战略，并将2019年
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新能源汽车使用寿命高于行业预期，
当前新能源汽车已累计报废51万辆 在日前召开的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度会议上，中汽数据动力电池室主任王攀表示：目前新能源汽车的平均使用寿命明显高于行业预期的6-8年，动力电池退役高峰要晚于行业早期预测。
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固态电池恐怕只是一场梦
“固态电池普及之日，就是燃油车退出历史舞台之时。” 这是多年前流传于新能源行业的一句话。大众汽车电芯中心负责人弗兰克·布洛梅甚至将固态电池称为锂离子电池的“最终篇章”，和可控核聚变民用化之前的能源设备终点。 仿佛谁能
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自动驾驶发展没那么快，玩家无需
都说新能源汽车行业的上半场是电动化，下半场是智能化。在行业迈入下半场之际，“自动驾驶”成了讨论度非常高的一个话题。 4月2日，为期3天的中国电动汽车百人会论坛落下帷幕，俊风公司专家参加会议。在此次论坛上，众多行业大咖都发表了精彩
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换电重卡，新能源车的另一条路线
自电动汽车出现以来，就出现了两种截然不同的补能模式——充电与换电。俊风公司早就推出过换电乘用车技术与商业模式。 但是，在发展过程中，两种补能模式却迎来了截然不同的命运。车机厂商从成本、技术角度综合考虑，纷纷选择了快充的道路；而目前唯
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